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臺灣首位加入一級車隊的自行車選手馮俊凱，才在2月4日環杜拜首站寫下臺灣在自由車競技的新頁，與隊友們之間的配合經過第一站的磨合後，阿凱在第二站更勇於展開攻擊，全力為美利達．藍波車隊（Lampre-MERIDA）取得佳績。
環杜拜第二站仍然從杜拜國際航海俱樂部（Dubai International Marine Club, DIMC）開跑，主辦單位原先設定賽道長度為187km，因道路施工的關係更改些許路線，賽道變更後長度為190km，較首站長45km，第二站路線從市區拉到市郊沙漠地區，最後再回到終點站朱美拉棕櫚島（Palm Jumeirah）。
馮俊凱在環杜拜經過第一站的適應，第二站在教練的鼓勵下更積極發動攻勢，在開跑後13km，馮俊凱就和第一站也是「兔子軍團」一員的Enrico Battaglin（Bardiani）、效力杜拜當地俱樂部車隊的Rafaa Chtioui（Skydive Dubai Pro Cycling Team）、Davide Frattini（UnitedHealthcare Pro Cycling）以及Bernhard Eisel（Team Sky），五位車手共同形成領先小組，並在第26km處領先主集團2分20秒。
主集團在賽事前段並未全力出擊，以馮俊凱為首的領先集團在此時將均速拉高至51km/h，並將領先主集團的差距拉開，第41km處已經有3分42秒的差距，與眾家好手在首站以熱身養生騎乘有所差別，集團在馮俊凱的帶領下，即使在側風強大的杜拜，第一小時的均速就有46.6km/h，並且曾一度拉高至57.7km/h，這也使得領先集團在55km處僅剩下馮俊凱、Rafaa Chtioui及Davide Frattini三位車手跑在前頭。
比賽進入中段時，集團們也在沙漠空曠地帶奮戰，即使如此，跑在前頭的馮俊凱仍不斷破風向前，期間一直保有三分鐘左右的領先時間，不過此時主集團也在開始追趕前方的兔群們，阿凱的領先距逐漸縮小，在終點前54km時，阿凱與Davide Frattini兩人回到主集團裡，前方僅剩Rafaa Chtioui一人獨自單飛，而阿凱也成功完成教練交代給他的使命，成功突圍領先主集團長達123km。
一個人跑在前方的Rafaa Chtioui，除了面對風勢的考驗，主集團也開始打卡上班以60km/h左右的速度追趕，從沙漠回到市區前，Rafaa Chtioui還有1分半左右的領先，不過他的領先也只維持到最後10km，就被Etixx-Quick step車隊為首的主集團捉回。
有意搶單站冠軍的車隊們也在最後開始卡位，包括Astana、Etixx-Quick step、GIANT-Apecin車隊集團在前面帶速度，連2014環法大賽黃衫得主Nibali一度跑在前頭為隊友助攻，最後1km，Etixx-Quick Step車隊取得位置上的優勢，不過今年轉投Sky車隊的Elia Vivani在終點前100米成功卡到位置，將第一站冠軍Mark Cavendish擋在後面，Viviani率先衝線拿下單站冠軍，Mark Cavendish則是排名第二，馮俊凱與主集團共同進終點，無時間秒差。
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